Přihlášení

Zapomenutý login?

Soubory cookie musí být akceptovány!
Funkce cookies ve vašem prohlížeči je deaktivována. Aktivujte prosím tuto funkci.

Ještě nejste členem?

Zaregistrujte se nyní
Přihlášení

Možné pouze pro přihlášené uživatele

Přihlaste se, abyste mohli tuto funkci používat.

Zapomenutý login?

Soubory cookie musí být akceptovány!
Funkce cookies ve vašem prohlížeči je deaktivována. Aktivujte prosím tuto funkci.

Ještě nejste členem?

Zaregistrujte se nyní
Filtr
Kategorie
Pokročilé filtry
  • Délka (km)
  • Výškoměr
Uložit filtr Obnovit filtr

TrackRank

QRCode

Technické údaje

Délka60,0 km Výškoměr400 m Sestup339 m Doba03:45 h:m Datum01.09.2026
Hodnocení Autor Krajina Faktor zábavy Náročnost Technika

Statistika

102 Přehledy Hodnocení 0 Downloady Průměr
Hodnotit
  • Formulář trasy
  • Příjezd
  • Downloady

Eine Rundtour im Rosenheimer Alpenvorland mit bester Sicht zu den heimischen Bergen, vom Watzmann bis zum Mangfallgebirge. Eigentlich eine Einkaufstour in Schechen, die mit Befahrung des Innradwegs nördlich von Rosenheim verbunden wurde. Und zur Überquerung des Inns stehen nur wenige Brücken zur Verfügung. Die Runde wurde so zusammengestellt, dass überwiegend ausgeschilderte Radwege befahren werden konnten. Hauptstraßen sind tabu.

Start in Bad Endorf, der für uns günstigste und nächstgelegene Ort zwischen Traunstein und Rosenheim. Wir parkten kostenfrei am Schul-PP (Ferien). An der Kirche vorbei und Abfahrt auf zum Teil schottrigen Wegen zum Simssee. Nun zwischen Bahnlinie und Seeufer entlang nach Stefanskirchen und ab Schlossberg Abfahrt zum Inn. An dem orografisch linken Innufer entlang zum Erlensee, den wir umrundeten. Baden wäre möglich.

Weiter in den Ort Schechen hinein und im Gewürzladen Livadi Einkauf. Dann wieder runter zum Inn und auf der Dammkrone entlang zur Innstaustufe „Verbundkraftwerk Feldkirchen“, hier wollten wir das andere Ufer erreichen.

Meine Frage an KI: Kann man am Verbundkraftwerk Feldkirchen als Radfahrer auf die andere Flussseite wechseln ?

Antwort:

Ja, Sie können direkt am Kraftwerk Feldkirchen auf die andere Uferseite fahren.
Die Staustufe ist für Radfahrer und Fußgänger komplett freigegeben. Sie müssen Ihr Fahrrad also nicht schieben oder Stufen steigen, sondern können ganz bequem von einem Ufer zum anderen hinüberrollen.
Details zur Überquerung
Wegbeschaffenheit: Die Überfahrt ist asphaltiert bzw. betoniert und flach. Im Gegensatz zu manchen anderen Kraftwerken (wie etwa dem Donaukraftwerk Jochenstein) müssen Sie hier keine Treppen steigen.
Nutzung: Der Weg ist für den normalen Autoverkehr gesperrt und steht ausschließlich Fußgängern, Radfahrern sowie dem Kraftwerkspersonal zur Verfügung.

Tatsache: Es ist alles eingezäunt, Betreten streng verboten! Soweit meine Erfahrung zur Tourenplanung mit KI. Ich plane auch weiterhin meine Touren mit meinen zur Verfügung stehenden topografischen Karten selbst!

Also: weiter flussabwärts bis zur StStr. 2079, dort über die Innbrücke bis kurz vor Griesstätt und auf verschiedenen ausgeschilderten Radwegen über Vogtareuth Söchtenau nach Bad Endorf. Ich spare mir eine Wegbeschreibung, folgt einfach meinem Track, der Euch in Bad Endorf noch zur abschließenden Einkehr in einem Café führt.

Mein Garmin zeichnete eine Wegstrecke von 60 km, eine „Zeit in Bewegung“ von 3 ¾ Std. und einen Gesamtanstieg von 430 Hm auf.

Další informace v části

https://www.innradweg.com/php/portal.php

Galerie tras

Trasa mapa a výškový profil

  • Open Street Map
  • Google
Minimální výška 442 m Maximální výška 549 m Detailní náhled

Komentáře

Share track
Přidat do oblíbených
Odebrat z oblíbených položek
Upravit značky
Moje hodnocení
Hodnotit
Trasa: Bad Endorf – Rosenheim – Griesstätt - Raddreieck
Druh: Trekové kolo
Délka: 60,0 km
Hodnoceno na:
Doba:
Den(y)
Hodina(y)
Minuta(y)
Hodnocení: Krajina Faktor zábavy Náročnost Technika