Der Anschluss des Parenzana-Radwegs, der ja durchgehend über 116 km von Triest nach Poreč führen soll, war unser Ziel. Das Filetstück hatten wir bereits kennengelernt (siehe Tour #153684) und setzten den Weg Richtung Norden fort. Gleich vorweg: er ist nicht vergleichbar mit dem bisher kennengelernten!
Start war an der Infotafel in Buje. Leicht fallend geht’s Richtung Nordwesten los, immer gut ausgeschildert. In einigen Abschnitten verläuft der recht schottrige Radweg unmittelbar neben einer Teerstraße. Wer Zeit und Kraft sparen will, weicht auf sie aus. Nach 11 km führt die Bahntrasse in einem weiten Rechtsbogen ins Tal, schöne Ausblicke auf den
Krajinski Park Sečoveljske soline! Die Salzgewinnung dort ist Tradition, Vogelbeobachtungen das ganze Jahr über möglich.
Dann erfolgt der Grenzübertritt zu Slowenien. Ausweis ist Pflicht, ungewohnt für EU-Bürger. Wir fuhren an der Uferlinie an dem Naturpark vorbei und drehten kurz vor Portorož um. Denn dieser Abschnitt des Parenzana-Radwegs, der offensichtlich mit dem Radweg R 8 identisch ist, hat nicht mehr den Charakter eines Bahndamm-Radwegs.
Zurück ging es zunächst auf gleichem Weg. Dann wollten wir die nordwestliche Ecke der istrischen Halbinsel besuchen. Verschiedene MTB-Wegweiser führen hoch über dem Ufer dorthin. Der FKK-Strand Kanerga wäre über eine kleine Stichstraße erreichbar. In Crveni Vrh verlielßlen wir jedoch unsere geplante Route und fuhren bei einsetzendem Regen auf Nebensträßchen nach Umag. Die als Weinstraße ausgewiesene Route entlang auf der B 300 fuhren wir dann auf schnellstem Weg bei heftigem Gewitter und tropenartigen Regenfällen zurück nach Buje. Nur auf den ersten 2 km ist ein Radweg neben der Straße angelegt. Gute Dienste leistete ein blinkendes Rücklicht, um nicht von den Autofahrern übersehen zu werden.
Start war an der Infotafel in Buje. Leicht fallend geht’s Richtung Nordwesten los, immer gut ausgeschildert. In einigen Abschnitten verläuft der recht schottrige Radweg unmittelbar neben einer Teerstraße. Wer Zeit und Kraft sparen will, weicht auf sie aus. Nach 11 km führt die Bahntrasse in einem weiten Rechtsbogen ins Tal, schöne Ausblicke auf den
Krajinski Park Sečoveljske soline! Die Salzgewinnung dort ist Tradition, Vogelbeobachtungen das ganze Jahr über möglich.
Dann erfolgt der Grenzübertritt zu Slowenien. Ausweis ist Pflicht, ungewohnt für EU-Bürger. Wir fuhren an der Uferlinie an dem Naturpark vorbei und drehten kurz vor Portorož um. Denn dieser Abschnitt des Parenzana-Radwegs, der offensichtlich mit dem Radweg R 8 identisch ist, hat nicht mehr den Charakter eines Bahndamm-Radwegs.
Zurück ging es zunächst auf gleichem Weg. Dann wollten wir die nordwestliche Ecke der istrischen Halbinsel besuchen. Verschiedene MTB-Wegweiser führen hoch über dem Ufer dorthin. Der FKK-Strand Kanerga wäre über eine kleine Stichstraße erreichbar. In Crveni Vrh verlielßlen wir jedoch unsere geplante Route und fuhren bei einsetzendem Regen auf Nebensträßchen nach Umag. Die als Weinstraße ausgewiesene Route entlang auf der B 300 fuhren wir dann auf schnellstem Weg bei heftigem Gewitter und tropenartigen Regenfällen zurück nach Buje. Nur auf den ersten 2 km ist ein Radweg neben der Straße angelegt. Gute Dienste leistete ein blinkendes Rücklicht, um nicht von den Autofahrern übersehen zu werden.
Further information at
http://www.slovenia.info/default.asp?naravni_parki=4263&lng=3&id_country=2Galeria trasy
Mapa trasy i profil wysokości
Minimum height 4 m
Maximum height 192 m
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Ausgangspunkt Poreč ist von BY über die Tauernautobahn, Karawankentunnel - Ljubljana - Koper zu erreichen. Aber Achtung: viele Mautstrecken!
Der Ausgangspunkt Buje ist von Poreč aus am schnellsten über die Autobahn zu erreichen, Ausfahrt Nr. 2 Buje.
Der Ausgangspunkt Buje ist von Poreč aus am schnellsten über die Autobahn zu erreichen, Ausfahrt Nr. 2 Buje.
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