Dnes jsme popojeli kousek do Kraslic a přes větrné, skoro až zářijové, počasí si alespoň objeli naši oblíbenou trasu.
Z Kraslic jsme stoupali několik kilometrů po letošní trase závodu 1.000 mil, okolo již dávno zavřeného lomu v zatáčce, přes bývalou osadu Nová Ves až k Fišerovu prameni, a dále po zelené TZ okolo kraslického Špičáku, na který jsme samozřejmě nezapoměli odbočit.
Po jeho zdolání jsme jeli dále po zelené na Paseky a posléze jsme dorazili na Přebuz, kde jsme se občerstvili ve dnes otevřené hospodě.
A pak už kousek zpět po přebuzské rovině, vystoupali jsme na Ostružník a sjeli do Bublavy k Langerovi. Ten měl bohužel zavřeno, takže jsme se přesunuli ke Švejkovi na malou odpolední svačinu. Ani se nám ze sluníčka nechtělo, takže později jsme už nic nevymýšleli, a jen sešupem dorazili zpět.
Bylo to příjemné odpoledne!
Z Kraslic jsme stoupali několik kilometrů po letošní trase závodu 1.000 mil, okolo již dávno zavřeného lomu v zatáčce, přes bývalou osadu Nová Ves až k Fišerovu prameni, a dále po zelené TZ okolo kraslického Špičáku, na který jsme samozřejmě nezapoměli odbočit.
Po jeho zdolání jsme jeli dále po zelené na Paseky a posléze jsme dorazili na Přebuz, kde jsme se občerstvili ve dnes otevřené hospodě.
A pak už kousek zpět po přebuzské rovině, vystoupali jsme na Ostružník a sjeli do Bublavy k Langerovi. Ten měl bohužel zavřeno, takže jsme se přesunuli ke Švejkovi na malou odpolední svačinu. Ani se nám ze sluníčka nechtělo, takže později jsme už nic nevymýšleli, a jen sešupem dorazili zpět.
Bylo to příjemné odpoledne!
Další informace v části
http://stanpilot.rajce.idnes.cz/kolo_2016-07-05_Kraslice-Nova_Ves-Spicak-Prebuz-Ostruznik-Bublava-Stribrna-KrasliceGalerie tras
Trasa mapa a výškový profil
Minimální výška 562 m
Maximální výška 980 m
Více o autorovi turné
|
|
stan - pilot |
Komentáře
Více o autorovi turné
|
|
stan - pilot |
Přidat do oblíbených
Odebrat z oblíbených položek
Upravit značky
Open track
Moje hodnocení
Hodnotit