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Technische Daten

Länge62,4 km Höhenmeter288 m Abstieg277 m Dauer03:50 h:m Datum15.07.2007
Bewertungen Autor User Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

Statistik

2262 Views 2 Bewertungen 254 Downloads 3.00 Durchschnitt
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  • Tourenblatt
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Der Track beginnt im Oberhausener Knappenviertel und führt dann auf den Radweg parallel zur Nahverkehrstrasse Oberhausen. In Osterfeld führt der Weg über eine ehemalige Eisenbahnstrecke in Richtung Bottrop. Durch den dortigen Stadtwald führt der Track zur Zeche Prosper.

Die Route führt dann am Monte Schlacko vorbei zum Motorradtreff Grafenwald. Der weniger sportliche Zeitgenosse beendet hier die Tour und vergnügt sich mit einem Bier im Biergarten "Bei Elke". Fährt man weiter geht es direkt in die Kirchheller Heide. Man passiert dern Heidesee, den Heidhof und den Heidhofsee und gelangt schließlich zum Flugplatz Schwarze Heide.

Durch die waldreiche Landschaft führt der Track in Richtung Norden zum Wesel-Datteln-Kanal. Am Track liegt das ehemalige militärische Nato Munitionslager Hünxe. Die ausgelassenen Anlagen sind heute frei zugänglich und man kann sich als Hobbyarchäologe betätigen.

Aufgrund eines einsetzenden Gewitters waren wir während der Tour gezwungen die Tour möglichst schnell zu beenden. Für den Rückweg nach Oberhausen wählten wir daher die Strasse.

Weitere Informationen unter

http://thorsten-bachner.de

Tour Galerie

Tour Karte und Höhenprofil

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Minimale Höhe 30 m Maximale Höhe 96 m Detailansicht

Mehr zum Tourautor

tbachner
Mitglied seit 2007

Land: Deutschland

410 erstellte Touren
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Kommentare

Startpunkt der Route ist Oberhausen. Der Bahnhof Oberhausen Hbf liegt unweit der Route. Das Einkaufszentrum Centro verfügt über eine sehr gute ÖPNV-Anbindung und liegt an der Route.

Auch der Bahnhof in Oberhausen-Sterkrade liegt unweit des Tracks. Im Norden liegt der Bahnhof Dorsten etwa 5 km vom Pfad entfernt.

 

 

GPS-Tracks

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  • Kompass (DAV) Track (tk) download
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tbachner
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Tour: Durch die Kirchhellener Heide
Art: Trekkingbike
Länge: 62,4 km
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Bewertung: Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik