Kurzbeschreibung des Trackverlaufes:
GPS-Route ist abgelegt unter
http://www.wolf-klepzig.de/hp/rad/Peetsch-C28-Wesenberg-Boek-Rechlin-Laerz-Peetsch.gpx, weil bei manchen Foren keine Wegpunkte übernommen werden und der gpx-Export ohne Höheninformationen erfolgt.
Wer über keine spezielle GPS-Software verfügt, kann sich die gpx-Tracks auch in Google Earth ansehen und von dort ausdrucken. Hinweise zum Vorgehen auf Seite http://www.wolf-klepzig.de/hp/gpx_in_Google_Earth.htm.
Von Peetsch, Start und Ziel Zimmerei Gruner, auf Waldwegen um den Rätzsee mit Umweg über Campingplatz C28 (FKK) zum Baden >
[Alternative 1 ohne Campingplatz C28: Wanderwegzeichen grüner Strich gem. Punkten bzw. Alternativ-GPS-Track http://www.wolf-klepzig.de/hp/rad/Peetsch-Raetzsee-Wesenberg-Boek-Rechlin-Laerz-Peetsch.gpx]
> Wesenberg mit Altstadtschleife > weiter auf Müritz-Rundweg: Zwenzow > Blankenförde > Granzin > Boek (Zinnfigurenmuseum) > Boeker Sender > vom Campingplatz C16 auf Waldweg bis zum Schiffsanleger > Rechlin > Neu Gaarz > Lärz .
Von Einfahrt Mirow (Mirowdorf) rechts Richtung Schwarz > Starsow > Brücke über Mirower Kanal > Industriegebiet Mirow > Peetsch
[Alternative 2 vom Mirowkanal über Feldweg nach Peetsch: gem. Punkten bzw. Alternativ-GPS-Track http://www.wolf-klepzig.de/hp/rad/Peetsch-Raetzsee-Wesenberg-Boek-Rechlin-Laerz-Peetsch.gpx]
Galería de rutas
Mapa de la ruta y perfil de altitud
Minimum height 58 m
Maximum height 86 m
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schön...
wir sind die Tour im Juli gefahren, sehr schön und abwechslungsreich, hat viel Spaß gemacht.
Es sein noch zu erwähnen, daß sie an einigen Stellen für Treckingbikes grenzwertig, aber fahrbar ist. Wir hatten MtBs und sind damit gut gefahren.
Antwort zum Kommentar DinGior
vielen Dank für die Rückinformation. Wir fahren seit Jahren nur Trekkingräder, weil uns die Moutainbikereifen auf Asphalt erstens viel zu laut sind und zweitens einen zu großen Rollwiderstand haben.
Mir selbst erscheinen die Strecken in Nordbrandenburg und MPV als sehr bequem, verglichen mit dem Auf und Ab in unserer Heimatregion. Höchstens kurze Teilstrecken bei tieferem Sand nach langer Trockenheit könnte ich mir als etwas problematischer vorstellen. Allerdings war ich bei dieser Fahrt auch erst 67.