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Technical data

Distancia607,5 km Altitud en metros7526 m Descenso7314 m Duración01:10 h:m Fecha11.09.2009
Valoraciones Autor Paisaje Diversión Condición Técnica

Estadística

1617 Visitas 1 Valoración 8 Descargas 1.00 Promedio
Rate
  • Hoja de ruta
  • Punto de partida
  • Descargas

Dies ist sicherlich kein Track zum nachfahren :-) aber es ist interessant ihn auf einer Karte (Google Earth o.a.) anzusehen. Das Höhenprofil in der MapSource sieht auch recht lustig aus.Der Track wurde mit einem Garmin Forerunner 305 aufgezeichnet. Da ich das Glück hatte, einen Fensterplatz zu bekommen, hatte ich immer sehr guten Empfang.

Mit einer Austrian Arrows De Havviland Dash 8 von Wien nach Stutgart. Angenehmer Flug bei schönem Wetter, und guter Fernsicht. Ein kleiner  Snack und ein alkoholfreies Getränk wurden von den freundlichen Stewardessen in ca. 7000 Meter ü.d.M. serviert. Es gab keinerlei Verspätungen, und der große Vorteil an kleineren Flugzeugen ist auch, dass das Ein- und Aussteigen viel schneller geht.  Ein schöner Flug. Die Zeit verging wie im Flug :-))

Der Flughafen Stutgart ist kleiner als der Wiener Flughafen. Das Parkhaus der Mietwagenfirmen ist relativ weit weg, und bei schlechtem Wetter eher mühsam dorthin zu kommen.

 

§2 Haftung

Das Verwenden der auf GPS-Tour.info angeführten Touren erfolgt auf eigene Gefahr. GPS-Tour.info sowie die Autoren der einzelnen Touren schließen jegliche Haftung für durch Verwendung unseres Angebots entstandene Schäden, aus. Durch den internationalen Charakter unseres Angebots ist es uns nicht möglich jede einzelne Tour inhaltlich zu kontrollieren!

Die Bewertung der Tour (Spaßfaktor, Landschaft, Kondition und Technik) stellt nur eine subjektive Einschätzung des Tourautors dar und kann von uns nicht überprüft werden.

Más información en

http://ktm-bike.piranho.de/

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Mapa de la ruta y perfil de altitud

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Minimum height 157 m Maximum height 7635 m Vista detallada

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Ruta: Wien - Stuttgart mit dem Flieger
Tipo: Parapente y ala delta
Distancia: 607,5 km
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Valoración: Paisaje Diversión Condición Técnica