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Technische Daten

Länge45,3 km Höhenmeter1319 m Abstieg1321 m Dauer05:00 h:m Datum23.09.2012
Bewertungen Autor User Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

Statistik

4141 Views 2 Bewertungen 603 Downloads 4.00 Durchschnitt
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Temperatur 13,5°C, Puls 135, der Helm sitzt!

Die asphaltierten Serpentinen des Monte Velo führen uns in einer moderaten Steigung von durchschnittlich ca. 9% nach oben.

Je höher wir steigen, desto schöner wird die Aussicht nach Arco hinunter und in Richtung Gardasee. Gestartet sind wir in Torbole am Hotel Santoni. Die ersten 500hm sind nach 60 Minuten geschafft...

Wir kommen an eine Kreuzung und fahren weiter in Richtung Malga Zanga. Malga Zanga ist ein Restaurant & Hotel, wer will kann dort oben Rast machen, man hat auch einen guten Ausblick und wer nichts essen will kann sich ja die Höhenmeter sparen und unten an der Weggabelung die linke Seite wählen und weiterfahren in Richtung Passo due Sassi.

Ab hier beginnt dann auch die Schotterstrecke. Die Auffahrt am Monte Velo verlief zum größtenteil im Schatten und dieser Teil auf dem Schotter verläuft meißt in der Sonne. Aber, man hat zum Teil eine tolle Aussicht auf den Gardasee.

Der Einstiegspunkt zum Pinaura-Trail ist im Track gekennzeichnet. Der Anfang des Trails ist wohl der heftigste Teil, danach geht es zwar weiterhin heftig zur Sache, aber mit gleichbleibender Schwierigkeit. Das angenehme am Pinaura ist, dass es nur wenig loses Gestein gibt und das fast immer auf festem Fels hinabgefahren wird. Der zwar zum Teil stark zerklüftet ist, aber das stört nicht weiter, im Gegenteil das macht ihn nur noch reizvoller und interessanter. Hier könnten z.B. auch Biker auf ihre Kosten kommen, die nicht so auf das technisch fahren aus sind... Der Pinaura ist auf alle Fälle ein Genußtrail, der einen fordert aber nicht überfordert. Noch dazu besteht die Möglichkeit an den Stellen wo der Trail die Strasse kreuzt ihn zu verlaßen und dann auf Asphalt weiter zu fahren...

Wir sind 2 Tage zuvor den 601 vom Altissimo abgefahren, der hat wesentlich mehr Substanz und Konzentration gefordert als es der Pinauara es für sich tat...

Leider haben wir bis ca. 350hm vor Schluss des Pinaura den letzten Einstiegspunkt nicht gefunden und sind dann die Asphaltstrasse hinunter nach Arco gefahren, aber das war auch sehr schön, da es rasant zur Sache ging...

Der Rückweg führt uns zurück nach Torbole ins Hotel Santoni.
 

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Kommentare

spike81 am 03.10.2012

Pinaura-Trails

Schöne Tour mit nem anspruchsvollen Trail! Aber durchaus zu 90% fahrbar.

Wir hatten den Einstieg ca. 450hm weiter oben in die Pinaura-Trails gemacht. Allerdings ist dies nicht unbedingt zu empfehlen, da der Trail doch größtenteils recht ungemütlich ist. Anfang und Ende sind jedoch machbar.

Auch wir haben leider den Einstieg zum letzten Teilstück des Trails nicht gefunden, man muss eventuell ein Stück weiter vorher über einen Forstweg von hinten ran fahren.
kruemel_999 am 24.10.2012

Letztes Stück des Pinauras

Top Tour, kann ich nur beipflichten.
Das letzte Stück findet man nur, wenn man am Ende des zweiten Teils (dort wo man über eine Wiese fährt die als "Picknickbereich", an dem die fest installierten Tische und Bänke zu finden sind) auf der Teerstrasse wieder ca. 700m bergauf fährt (an der Kreuzung links - nicht Richtung Monte Velo). Man kommt an eine 90° Rechtskurve, kurz danach geht's links in den Trail der euch zum Kreidefelsen führt (Highlight, weil man durch dessen Tunnel fährt)

Na also - geht doch, da ist er ja der entscheidende Hinweis zum Einstieg in den Schlußteil und somit ein Grund den Pinaura nochmals zu fahren und diesesmal tuto completo... :) Danke schön.
Von Augsburg kommend über die A8 nach München und weiter durch München West auf die A95 in Richtung Garmisch-Partenkirchen. Weiter an Mittenwald vorbei und über Scharnitz nach Österreich und hier auf die Autobahn in Richtung Innsbruck. Weiter in Richtung Brenner Paß und dann weiter auf der Autostrada bis zur Abfahrt Roverretto-Süd. Hier geht es dann über Mori und Nago nach Torbole.

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Tour: Trentino: Monte Velo & Pianaura Trail
Art: Mountainbike
Länge: 45,3 km
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Bewertung: Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik