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Technische gegevens

Lengte11,9 km Hoogtemeter22 m Afdaling24 m Duur03:45 h:m Datum29.08.2010
Beoordelingen Auteur Landschap Funfactor Conditie Techniek

Statistiek

852 Views Beoordelingen 59 Downloads Gemiddelde
Tarief
  • Pagina van de tocht
  • Route
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Nachdem wir ein paar Tage im Sattel verbracht haben wollten wir in Jabel entspannen.

Wir mieteten am Hafen in Jabel ein Kanu. Das Boot hatte einen etwas welligen Lateralplan. Dieses Defizit machten wir durch verstärkten Paddeleinsatz wieder wett.

Eigentlich sollte es nur eine kurze Runde auf  dem Jabelschen See werden. Dann packte uns allerdings ein wenig die Abenteuerlust und wir paddelten immer entlang des Damerower Werders zum Verbindungskanal zum Kölpinsee.

Mit etwas Glück können Wisente am Ufer beobachtet werden. Das Betreten der Halbinsel ist gefährlich und deswegen verboten. Die Wisente sind wild und unberechenbar.

Wir paddelten jetzt mit leichtem Rückenwind bis zur Landzunge. Weil das Wasser so klar ist kann der Seeboden fast immer gesehen werden. Das Flachwasser am Eingang zur Bucht ist so niedrig dass mit dem Paddel der Boden berührt werden kann.

Nachdem wir uns durch den Gegenwind, der aus der Bucht wehte gekämpft hatten, legten wir an.

Plötzlich stellten wir fest dass wir im Besuchergelände der Wisentanlage waren. Unbemerkt schleppten wir unser Boot aus dem Gelände und über die Landenge. Dann paddelten zum Ausgangspunkt zurück. Den ganzen Weg um den Damerower Werder zurückzupaddeln wäre wegen des schlecht laufenden Kanus und wegen des Gegenwindes auf weiten Abschnitten im Kölpinsee etwas anstrengend gewesen.

Es war trotzdem eine tolle Tour

Verdere informatie onder

http://www.zusammenaufreisen.de/ausfluege/mv/damerow/

Fotogalerie van de tocht

Kaart en hoogteprofiel van de tocht

  • Open Street Map
  • Google
Minimumhoogte 31 m Maximale hoogte 49 m Detailweergave

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Pheinz
Lid sinds 2009

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Anfahrt mit dem Auto oder per Rad.

Maribell
Am Ufer 1-2
17194 Jabel

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Pheinz
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Tocht: Rund um den Damerower Werder
Type: Boot en kano
Lengte: 11,9 km
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Beoordeling: Landschap Funfactor Conditie Techniek