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Dati tecnici

Lunghezza71,6 km Dislivello503 m Discesa495 m Durata04:00 h:m Data25.07.2021
Valutazioni Autore Paesaggio Divertimento Condizione Tecnica

Statistica

451 Visualizzazioni Valutazioni 2 Download Media
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Wir sind an den Parkplatz von Viggedal gefahren, um von dort aus zu starten. Am Herrgard von Brokind ist eine Schleuse und ein sehr ansehnliches Anwesen. So fahren wir weiter nach Stafsäter, wo es selbstgemachtes Eis gibt und schon viel Betrieb ist. Wir gönnen uns einen Kaffee und ein Eis und setzen unsere Fahrt durchs hügelige Gelände mit Kiefern- und Eichenwäldern fort bis nach Storefors. Dort treffen wir wieder auf den Kinda-Kanal und folgen dem Sverigeleden (eigentliche beiden) bis nach Linköping. Da wir sowieso die Stadt nicht ansehen wollen, machen wir an der Schleuse Hjulsbro Mittag und fahren dann auf dem Sverigeleden zürück bis Brokind. In Hamra und Hovetorp sehen wir auch nochmal die Schleusen an und sehen den Handbedienten Toren zu, wie die Boote auf und abgelassen werden. Am oberen Ende in Hovetorp steht ein Glasskiosk, so dass wir uns verleiten lassen und auch noch ein Eis schlecken. Dort ist auch ein Cafe, ein Gasthafen und ein paar Wohnmobil-Stellplätze. Kurz vor Brokind in Bestorp gehen wir noch Einkaufen im ICA und nutzen dann einen Radweg um unter der sehr befahrenen Straße drunter durch zu kommen. Von da gehts auch gleich weiter durch den Herrgard wieder zum Naturreservat und Badplatz Viggedal. Wir geben uns noch ein Bad, bis wir mit dem Auto nach Berg zum Götakanal fahren.
Alle Wege sind asphaltiert, außer am Kinda-Kanal zwischen Hamra und Hovetorp. Dort ist eigentlich Fußweg und der ist nur Single-Trail.

Ulteriori informazioni sotto

https://sv.wikipedia.org/wiki/Horn,_Kinda_kommun

Galleria itinerari

Mappa itinerario e altimetria

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Altezza minima 59 m Altezza massima 128 m Vista dettagliata

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Itinerario: Viggedal-Stafsäter-Storefors-Hjulsbro-Bjärka-Säby-Brokind
Tipo: Itinerari in bicicletta
Lunghezza: 71,6 km
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Durata:
Giorni/Diurni
Ora/Ore
Minuti
Valutazione: Paesaggio Divertimento Condizione Tecnica