Nachdem bereits am 4. Juli 1896 die Eisenbahnlinie Schwarzenau-Zwettl eröffnet wird, erhält am 26. März 1904 die Aktiengesellschaft der Zwettler Bahn die Konzession zum Bau und Betrieb der Bahn nach Martinsberg. Ein gutes Jahr später, am 10. Juni 1905 erteilt das Eisenbahnministerium die Genehmigung für die zahlreichen Hochbauten. Neben der 271 Meter langen Brücke über das Kamptal in Zwettl wird ein 80 Meter langes Viadukt über die Krems gebaut.
Ab August 2014 werden die Schienen von Waldhausen bis Martinsberg abgetragen. Zurück bleibt ein Schotterbett, das sehr gut bewandert werden kann. Wir starten beim Bahnkilometer 48,2 an der Kreuzung mit der Landesstraße 78 zwischen Ottenschlag und Spielberg. Es geht zuerst zum Bahnhof Ottenschlag und dann zurück über den Himmelteich und den Weyrerteich.
Eine geschichtliche Wanderung.
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Karten:
Austria Map Ost (BEV)
Wander-, Rad- und Freizeitkarte WK111 1:50.000, herausgegeben von Freytag & Berndt
Further information at
http://www.zwalk.at/das-kremstalviadukt-beim-weyrerteich-1/Galeria trasy
Mapa trasy i profil wysokości
Minimum height 800 m
Maximum height 846 m
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Per Auto
• nördlich Gmünd, Zwettl, Ottenschlag, Neuhof
• östlich Krems, Spitz, Ottenschlag, Neuhof
• südlich Westautobahn A1 Abfahrt Ybbs, Würnsdorf, Ottenschlag, Neuhof
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